Hauptmerkmale des Straßentransports

Hohe Anpassungsfähigkeit
Da die Dichte der Straßenverkehrsnetze in der Regel mehr als zehnmal größer ist als die der Schienen- und Wasserstraßennetze und ihre Verbreitung auch größer ist, können Straßentransportfahrzeuge „überall und jederzeit“ ankommen. Der Straßentransport bietet auch eine größere zeitliche Flexibilität; Fahrzeuge können jederzeit abgefertigt und beladen werden, mit kürzeren Verbindungszeiten zwischen verschiedenen Etappen. Insbesondere der Straßenverkehr ist sehr anpassungsfähig an das Volumen des Personen- und Güterverkehrs. Die Ladekapazität der Lkw reicht von klein (ca. 0,25 t bis 1 t) bis groß (ca. 200 t bis 300 t) und ermöglicht sowohl den Einzelfahrzeugtransport als auch den Konvoitransport. Dies ist besonders wichtig für Katastrophenhilfe, Rettungseinsätze und Militärtransporte.

Direkter Transport
Aufgrund der geringeren Größe der LKWs ist ein Umladen in der Regel nicht erforderlich. Sie verkehren nicht nur auf dem weitläufigen Straßennetz, sondern können das Netz auch verlassen und Fabriken, ländliche Gebiete und städtische Wohnorte erreichen, wodurch ein direkter „Tür{1}}zu-Transport von Passagieren und Gütern direkt vom Ursprungsort zum Zielort ermöglicht wird. Dies ist eine der Eigenschaften, die andere Transportarten nicht mit dem Straßentransport mithalten können.

Schnelle Liefergeschwindigkeit

Im Mittel- und Kurzstreckenverkehr können Passagiere und Güter ohne Umladung oder Umsteigen direkt an ihren Bestimmungsort gebracht werden, da der Straßentransport eine Direktzustellung von Tür zu Tür ermöglichen kann. Daher ist die Transitzeit für Passagiere und Güter im Vergleich zu anderen Transportarten kürzer und die Liefergeschwindigkeit höher.

Schnellerer Kapitalumschlag

Im Vergleich zum Schienen-, Wasser- und Luftverkehr erfordert der Straßentransport eine einfachere feste Infrastruktur und weist im Allgemeinen niedrigere Anschaffungskosten für Fahrzeuge auf. Daher ist die Investition und Einrichtung einfacher und die Erholungsphase der Investition ist kürzer. Relevanten Daten zufolge können Straßentransportinvestitionen unter normalen Betriebsbedingungen ein bis drei Mal pro Jahr umgesetzt werden, während der Schienentransport drei bis vier Jahre benötigt, um einmal umgesetzt zu werden.

Es ist einfacher, die Fähigkeiten zu beherrschen

Im Vergleich zu den Ausbildungsanforderungen für Lokführer oder Flugzeugpiloten sind die Fähigkeiten im Autofahren leichter zu erlernen und die Anforderungen an die Gesamtqualitäten der Fahrer sind vergleichsweise geringer.