Der Status des Eisenbahntransports

Der Schienengüterverkehr ist einer der Hauptträger des modernen Verkehrs und einer der beiden Grundträger des Landgüterverkehrs. Es nimmt im gesamten Transportsektor eine wichtige Stellung ein und spielt eine immer wichtigere Rolle.

Der Schienenverkehr wird weniger vom Klima und den natürlichen Bedingungen beeinflusst, und seine Transportkapazität und die Beladung mit einer Wagenladung sind deutlich größer, was ihm Vorteile in Bezug auf Regelmäßigkeit und niedrige Kosten verschafft. Darüber hinaus ermöglicht die Verfügbarkeit verschiedener Arten von Schienenfahrzeugen den Transport nahezu aller Güter praktisch ohne Gewichts- oder Volumenbeschränkungen-Vorteile, die beim Straßen- und Lufttransport nicht zu erreichen sind.

Die durch die Eröffnung des Hochgeschwindigkeitszugs bedingte erhöhte Frachtkapazität sollte nicht unterschätzt werden. Im Jahr 2010 erreichte das landesweite Gesamtfrachtvolumen der Eisenbahnen 3,643 Milliarden Tonnen, was einem Anstieg von 310 Millionen Tonnen bzw. 9,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Ein Teil dieses Wachstums war auf die Freigabe von Güterkapazitäten auf bestehenden Strecken durch die Eröffnung der Hochgeschwindigkeitsstrecke zurückzuführen.