Betrieb von Eisenbahntransporten

Ein Schienentransportsystem besteht aus vielen Elementen, und diese Elemente sind voneinander abhängig. Ohne ein geeignetes System können Züge nicht reibungslos funktionieren.

Da ist zunächst die geografische Umgebung entlang der Bahnstrecke.

Zweitens: Was ist der Zweck des Systems: Personen- oder Güterverkehr? Bei Passagieren muss berücksichtigt werden, ob es sich bei den Passagieren um Pendler oder Reisende über mittlere bis lange Strecken handelt.

Sobald der Bedarf geklärt ist, muss entschieden werden, welche Art von Eisenbahn gebaut werden soll: Stadtbahn, schwere Bahn oder Hochgeschwindigkeitsbahn. Es gibt auch Einschienenbahnen, gummibereifte Schienensysteme und Magnetschwebebahnen, da auf diesen Strecken auch schienengeführte Züge zum Einsatz kommen. Viele Großstädte verfügen mittlerweile über städtische Schienen- oder Straßenbahnsysteme.

Nach der Entscheidung für den Eisenbahntyp muss die Spurweite sorgfältig ausgewählt werden.

Was die Zugkraft betrifft, so nutzte man in der Antike Pferde, später Dampf und dann Elektrizität, was Elektrifizierungssysteme erforderte. Dies führt zu unterschiedlichen Antriebsmethoden für Züge. Am gebräuchlichsten sind Freileitungen und schienenbasierte Stromversorgung.

Abschließend muss die Anzahl der Gleise anhand des Verkehrsaufkommens ermittelt werden. Bei geringem Verkehrsaufkommen kann nur ein Gleis gebaut werden, es muss jedoch ein Ausweichbereich vorhanden sein, damit mehr als ein Zug diese Strecke nutzen kann. Bei hohem Verkehrsaufkommen können Doppel- oder sogar Mehrfachgleise verlegt werden. In einigen stark befahrenen Abschnitten verlaufen sogar acht Gleise parallel, jeweils vier Gleise in jede Richtung.